Lè opere akamyon pil fatrapou dechaje (leve kò a, panche chaj la), erè ka mennen nan domaj grav oswa aksidan. Anba a gen dis pratik entèdi pandan leve ak dechaje, ansanm ak rezònman pratik pou chak.
1. Dechaje sou tè inegal oswa mou
Pakin sou yon pant, patch mou, oswa tè enstab ak Lè sa a, leve kò a se youn nan kòz ki pi komen nan woule oswa panche. Kamyon an dwe pozisyone sou tè fèm ak nivo anvan yo kòmanse pwosesis leve a.
2. Kòmanse jete pandan kamyon an toujou ap deplase
Angaje mekanis leve a oswa baskile anvan kamyon an konplètman sispann, fren yo aplike, epi li estabilize se trè danjere. Konbinezon mouvman kò a ak mouvman veyikil la pral chanje sant gravite kamyon an, sa ki ogmante risk pou yo ranvèse.
3. Si w pa retire pouvwa a (PTO) oswa leve ponp lan anvan ou deplase.
Si PTO a rete angaje lè ou kondui apre ou fin dechaje, ponp idwolik la ka kouri san chaj. Sa a ka jenere chalè twòp, domaje sele, oswa nan ka ki pi mal la, lakòz leve san entansyonèl nan kò a-pote yon gwo danje pou sekirite.
4. Depoze chay la ak kò a toujou gen gwo kantite materyèl kole oswa distribye inegalman
Lè chaj la andedan kò a pa distribye egalman (swa agoch-dwat-dèyè), panche kò a ka deklanche yon chanjman pwa toudenkou, ki mennen nan enstabilite. Anplis de sa, si materyèl kole sou kote kò yo, transfè pwa a pandan dépôt vin enprevizib, plis ogmante risk pou yo ranvèse.
5. Bese kò a twò vit oswa lage chaj la sibitman
Yon gout toudenkou nan kò a oswa lage brid sou kou chaj la pral choke estrikti kamyon an. Sa ka lakòz fant nan silenn, gon, ak montaj chasi, echèk nan soude, oswa surcharge nan aparèy sekirite-sa ki lakòz domaj ki koute chè oswa echèk operasyonèl. Mouvman ralanti, kontwole obligatwa.
6. Depoze sou yon pant bò oswa kwa-pant
Dechaje yon kamyon pil fatra lè li ann sou kote (kwa-pant) trè danjere. Kò a panche plis chanjman pwa lateralman, siyifikativman ogmante risk pou yo ranvèse bò. Si dechaje sou yon pant se inevitab, toujou pozisyon kamyon an fè fas a desann, pa janm atravè pant lan.
7. Kanpe anba oswa toupre kò a leve pandan li pa sipòte
Si sistèm idwolik la oswa kadna sekirite yo echwe lè kò a leve, kò a desann ka kraze nenpòt moun ki anba li. Anba okenn sikonstans, travayè yo ta dwe kanpe anba oswa toupre yon kò ki leve sof si li byen sipòte epi fèmen an plas ak aparèy sekirite mekanik.
8. Inyore danje anlè oswa ki antoure
Anvan ou leve kò a, toujou tcheke pou obstak anlè tankou liy elektrik, branch pye bwa, oswa travès estriktirèl. Yon kò ki leve kolizyon ak yon obstak ka lakòz enstabilite toudenkou, domaj nan kamyon an, oswa menm elektwokisyon si li manyen liy elektrik.
9. Surcharge kò a oswa depase kapasite rated veyikil la
Pote plis pase chaj ki fèt kamyon an diminye maj sekirite pou baskil, frenaj, estabilite idwolik, ak fòs ankadreman. Sa a ogmante anpil chans pou echèk estriktirèl, surcharge sistèm idwolik, oswa pèt kontwòl pandan dechaje.
10. Li pa bese ak an sekirite kò a anvan ou kondui
Apre w fin dechaje, pa janm kondui si kò a rete anlè oswa li pa konplètman ranje. Yon kò soulève deplase sant gravite kamyon an, surcharge sispansyon dèyè a, epi li ka trape sou estrikti anlè yo. Toujou bese kò a nan pozisyon transpò li, angaje mekanis bloke a, epi degaje sistèm leve a anvan ou deplase.
Poukisa pratik entèdi sa yo enpòtan
Chak nan pwen ki anwo yo adrese konpwomi potansyèl nan sant gravite kamyon an, estabilite idwolik, estrès chasi, oswa sekirite operatè a. Pou egzanp:
Panse sou tè inegal (Atik 1) deplase pwen pivot la deyò ranje nòmal li yo, deranje balans.
Angaje asansè a pandan kamyon an ap deplase (Atik 2) ajoute chaj dinamik ke sistèm nan pa fèt pou okipe.
Surcharge (Atik 9) detire limit estriktirèl ak idwolik kamyon an, pa kite plas pou estrès inatandi.
Toudenkou bese kò a (Atik 5) kreye fòs enpak ki domaje eleman kritik yo.
Inyore pratik sa yo siyifikativman ogmante risk pou yo ranvèse, echèk sistèm, domaj estriktirèl, oswa aksidan pèsonèl.
kamyon pil fatra
